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宝马小型车平台在华投产5新车陆续推出

2019-04-15 12:32:57来源:励志吧0次阅读

宝马此前发布的产品计划中,小型车战略成为宝马在华下一轮本土化发力的重点。随着全新UKL先驱平台生产线的在华投产,宝马也加快旗下车型在华的国产速度。近日,通社通过梳理华晨宝马的新车计划发现,宝马2系运动旅行、新一代宝马X1以及宝马1系三厢等计划国产车型明年将陆续在华上市,其中2系旅行和X1所衍生的插电混动新能源车也有望随后推出。以上多款紧凑级车型新车都将采取国产UKL平台进行打造。

宝马5款国产小型车车型级别类型上市时间2系运动旅行紧凑型MPV新增2016年4月2系旅行插电混动有望2016年新一代X1紧凑型SUV换代2016年6月新一代X1插电混动有望2016年1系三厢紧凑型轿车新增2016年制表:通社Internet Info Agency随着华晨宝马铁西工厂三期工程建设的完工,标志着宝马全新先驱UKL平台生产线在华建造完成。在实现三期扩建的铁西工厂后,产能扩大到40万辆/年,华晨宝马到2016年两个工厂的总产能将增至60万辆/年。国产UKL平台生产线的投入使用,将加快华晨宝马在华紧凑车型的投放。

宝马2系运动旅行车定位为紧凑型MPV,目前以进口车型身份销售,有望于明年北京车展正式国产上市。新车将基于宝马UKL先驱平台打造,在外形上国产车型将延续进口车型的造型,只是在细节方面进行调剂。车身尺寸方面新车也将与海外车型基本一致,不会进行太大调剂。动力方面,新车将搭载1.5T三缸和2.0T四缸两种排量发动机。

通社近日从沈阳市发改委得悉,宝马全新一代X1将于明年6月正式上市。新车一样基于UKL平台打造,外观与此前发布的海外车型基本一致,采取宝马家族式设计语言,针对前脸和尾部可能有部份调整。另外,国产全新宝马X1的轴距将进行加长,来迎合国内消费者的需求。动力方面,新车将与2系运动旅行车采取相同的动力系统,将现款1.6T发动机改为排量更小的1.5T三缸发动机。

本届广州车展中发布的Compact Sedan概念车,有望成为宝马打造的全新3厢紧凑级轿车的雏形。从海外媒体暴光的全新1系三厢轿车的谍照来看,新车的设计与概念车有很多的类似之处,相比现款1系两厢轴距有望大幅加长。新车将是一款针对中国市场打造的紧凑级车型,一样基于宝马UKL前驱平台开发,有望明年实现在华国产。

宝马2系运动旅行插电混动版(宝马225xe)已在今年法兰克福车展上正式发布,外观设计与普通版2系运动旅行基本一致,仅针对细节部份进行调剂,例如前雾灯上方增加镀铬装潢条,左边前翼子板添加充电口装置。宝马2系运动旅行插电混动车的混动系统由1.5T发动机和1台电动机组成,并配备了一套4驱系统,纯电驱动的情况下续航里程可到达41千米。随着2系运动旅行车的国产,插电混动版随后也将有望引入国内。

X1插电混动版将与全新X1相同,采取宝马全新研发的UKL先驱平台进行打造。动力方面,X1插电混动版将搭载一款1.5升三缸涡轮增压汽油发动机和一台后置电动机,发动机输出功率可达100kW,峰值扭矩220Nm;电动机输出功率可达65kW,峰值扭矩165Nm。新车的综合油耗暂未公布,但观其与宝马225xe使用的为同一套混动系统,预计油耗将保持2L多一点的水平。随着明年国产全新X1的投产,宝马X1插电混动版车型也将有望以国产的情势引入。

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